С вами работают »
 Дмитрий Носорог
Генеральный директор Skype: nosorog.net Mobile: +7(812) 955-10-11
Новости техники »
|
|
Компания Caterpillar® представляет гусеничный трактор D6T
Компания Caterpillar® представляет гусеничный трактор D6T, обладающий превосходной маневренностью благодаря отдельным гидромоторам для механизма рулевого управления и рабочего оборудования. Машина D6T оснащена системой Multi Velocity Program (MVP), передовой системой управления, предлагающей оператору 5 скоростных режимов с автоматическим управлением выбора скорости для повышения производительности в самых разнообразных условиях работы.
На модели D6T установлен хорошо зарекомендовавший себя двигатель C9 с технологией ACERT®, планетарная коробка передач, дифференциальная система рулевого управления, ходовая часть SystemOne™ и система управления AccuGrade®. D6T, как и прежние модели, комплектуется рядом дополнительных агрегатов, позволяющих наилучшим образом отвечать требованиям выполняемой работы. Двигатель соответствует требованиям разных стран к токсичности отработавших газов. Гусеничный трактор D6T со стандартной ходовой частью развивает мощность на маховике 185 л.с. (138 кВт). У модификаций с более длинной и широкой ходовой частью установлен двигатель C9 мощностью 200 л.с. (149 кВт). Эксплуатационная масса трактора D6T варьирует от 18 393 до 23 119 кг в зависимости от конструкции ходовой части и навешиваемого отвала. Машина D6T заменит модель D6R серии III.
Чувствительный механизм управления, увеличенная производительность
В гидросистеме установлены два насоса, один из которых подает давление на рулевое управление, а второй на навесные орудия. В результате повышается реакция механизма рулевого управления, который действует независимо от рабочего оборудования. Такая гидросистема позволяет повысить эффективность работы отвала и средств навигации.
Производительность повышается благодаря тому, что система MVP позволяет оператору использовать пять скоростных режимов как при движении вперед, так и назад. В результате, можно выбрать скорость машины, наиболее соответствующую выполняемой работе и характеру грунта. Каждый скоростной режим направлен на повышение эксплуатационных свойств, экономию топлива и увеличение тягового усилия. При всех скоростных режимах поддерживается максимальная мощность двигателя, что обеспечивает плавность хода, удобство использования и высокую производительность машины.
Мощный, надежный двигатель, характеризующийся низкой токсичностью отработавших газов
Машина D6T комплектуется двигателем Caterpillar C9 с технологией ACERT. Рядный шестицилиндровый двигатель С6.6 компании Caterpillar имеет рабочий объем 8,8 л. В двигателе применяется современный электронный блок управления ADEM™ A4 и электронный впрыск топлива с гидроконтуром, или форсунки HEUI™, обеспечивающие оптимальную подачу топлива, благодаря чему достигается высокая эффективность его работы и снижается токсичность отработавших газов. Усовершенствованная система подачи воздуха с воздушным охлаждением наддувочного воздуха гарантирует полное, экономичное сгорание топлива. Токсичность отработавших газов соответствует требованиям стандартов США EPA Tier 3 и ЕС Stage IIIa по токсичности выхлопа.
Машины с самой разной комплектацией оснащаются ходовой частью SystemOne
В стандартную комплектацию машин D6T входит ходовая часть SystemOne компании Caterpillar, что позволяет дополнительно снизить эксплуатационные расходы и увеличить срок службы ходовой части на 70%. Конструкция не требующих ремонта подшипников обеспечивает их герметичность. Эта новейшая система ходовой части доказала свое превосходство над системами герметичных смазываемых звеньев при выполнении самых разных работ в тяжелых условиях эксплуатации. В системе SystemOne все компоненты работают как единое целое, что гарантирует равномерный износ деталей.
Машина D6T входит в серию D6, представляющую самые разные модификации ходовой части. Помимо стандартной ходовой части, выпускаются модификации XL (увеличенной длины), XW (увеличенной ширины по сравнению с машинами XL) и LGP (с пониженным давлением на грунт). Машины с ходовой частью XL обеспечивают лучшее разравнивание, чем машины со стандартной ходовой частью, а машины с ходовой частью XW позволяют применять более широкие гусеницы, что способствует снижению давления на грунт и улучшает проходимость, позволяя увеличить производительность на мягких грунтах. Модификация LGP разработана для сохранения оптимальной производительности при применении машины на очень мягких грунтах. Машины с ходовой частью XL и XW имеют большую ширину колеи и комплектуются отвалами, имеющими регулируемый угол наклона, поворота и перекоса (VPAT). Машины с ходовой частью LGP также оснащаются отвалами VPAT.
Устанавливаемые на машине D6T отвалы VPAT претерпели ряд изменений, направленных на повышение производительности. Регулируемый вручную угол наклона отвала позволяет оператору расположить отвал в соответствии с условиями работы, с сиденья оператора улучшен обзор рабочей кромки отвала. Отслеживание и защита наклона отвала и угловых цилиндров улучшены, защита радиатора или несущей рамы не требует установки сменных износных пластин.
Дополнительно устанавливаемая система AccuGrade
Система дополнительного оборудования AccuGrade адаптирована к разным системам машины - электрической, гидравлической, к оборудованию отвала и кабине. Монтажные кронштейны на отвале позволяют легко установить опоры. Аналогично, кронштейны и монтажные приспособления в кабине позволяют установить дисплей. Система AccuGrade автоматически регулирует подъем и наклон отвала и повышает производительность и точность работы.
Все новости
03.05.2008
14.03.2008
06.03.2008
06.03.2008
05.02.2008
05.02.2008
18.12.2007
18.12.2007
|
|
Лидеры продаж »
 Фронтальный погрузчик XCMG ZL50G
2 060 000 рублей в наличии на складе
Подробнее
 Фронтальный погрузчик XCMG ZL30G
Цена 1450000 руб. в Санкт-Петербурге. В наличии. Подробнее
 Экскаватор-Погрузчик NEW HOLLAND B115
Супер цена 2 990 000 руб. Техника в наличии на складе СПб. Подробнее
 Гидромолот Hanwoo на экскаватор
Гидромолот на экскаватор 20-26тонн. HANWOO RHB 325 SA - 731500 руб. Подробнее
|
